L'implantation du carottier MéBO (MARUM)

Une coopération scientifique et technique entre le Research Center Ocean Margins (RCOM) de Brême et l’Ifremer sur la dynamique des systèmes fluides de la marge continentale africaine a prévu l'utilisation du carottier foreur MEBO sur le Pourquoi pas? en octobre 2011. Les études de faisabilité se sont déroulées en 2007 et 2008 et ont principalement concerné la tenue mécanique de portique arrière du navire. L'année 2011 a vu se réaliser les études de détails d'implantation de cet équipement lourd sur le pont du Pourquoi pas?. Le système a été mis à bord du navire du 12 au 17 octobre à Brest. Une journée d'essai en mer a été conduite pour valider le déploiement et former l'équipage aux manœuvres de ce nouvel équipement. La mission Guinéco-MEBO s'est déroulée en novembre 2011.